Tormin-Brücke Münster - Sight Running NRW

Die erste Brücke wurde Ende der 1920er Jahre durch Regierungsbaumeister Alfred Hensel errichtet und war die einzig erhaltene Stahlbetonbrücke mit expressionistischer Formgebung in Westfalen. Unter Stadtbaurat Richard Tormin sollten zunächst nur Versorgungsleitungen für Gas, Wasser und Strom auf die andere Uferseite gelegt werden. Der ursprüngliche Brückenbau wurde jedoch im Laufe der Jahre mehrfach erweitert und schließlich in den 1960er Jahren auch für den Autoverkehr freigegeben.

Das setzte der Brückenkonstruktion jedoch unter anderem so sehr zu, dass Ende der 1980er Jahre nur noch ein Neubau in Betracht kam, da die Sanierung die Denkmalwürdigkeit der Brücke erheblich beeinträchtigt hätte.

Die heutige Tormin-Brücke ist eine symmetrische Spannbeton-Dreifeldbrücke mit zwei getrennten Überbauten. Sie ruht auf zwei mächtigen Pfeilern in Ufernähe, damit dazwischen ungehindert Regatten stattfinden können.

Urheber: Albert Thomas und Fritz König
Bauherr: Stadt Münster
Baujahr: 1987-89