Ehemalige Ahrtalbahntrasse - Sight Running NRW

Aufgrund des schwierigen Geländes waren zahlreiche Brückenbauten sowie drei Tunnel notwendig. Dazu kamen bis zu 30 Meter tiefe Felseneinschnitte und 20 Meter hohe Bahndämme. Bis zu 1500 Arbeiter waren tagtäglich auf der Baustelle im Einsatz, was damals viele Gastarbeiter nach Blankenheim führte. 

Warum der Aufwand? Nach dem gewonnenen deutsch-französischen Krieg war die Angst vor einer französischen Revanche groß. Der Eifel-Mosel-Raum galt als strategisch wertvolles Aufmarschgebiet für Truppen. Mit der Trasse sollte eine Versorgungslinie geschaffen werden. 

Zerstört wurde die Strecke schließlich zum Ende des Zweiten Weltkriegs durch deutsche Truppen, um den Vormarsch der amerikanischen Armee zu verlangsamen. In den 1950er Jahren wurde der Personenverkehr noch einmal kurzzeitig aufgenommen. In den 1970er Jahren erfolgte schließlich die endgültige Stilllegung der Strecke.

Heute befindet sich hier ein mehrere Kilometer langes Naturschutzgebiet. Schienen sind hier nicht mehr zu sehen.