Rhein-Herne-Kanal - Sight Running NRW

1906 erfolgte der erste Spatenstich, und 14 Jahre später wurde die 45 km lange künstliche Wasserstrecke zwischen dem Rhein und dem Dortmund-Ems-Kanal für die Schifffahrt freigegeben. Im Wesentlichen folgte der Kanal dem Lauf der begradigten Emscher und den dort angesiedelten Kohlezechen. Trotz günstiger Geländeverhältnisse stellte der Bau des Kanals eine große Herausforderung für die Ingenieure dar, weil die Kanaltrasse über die Grubenfelder mehrerer größerer Bergwerke im mittleren Ruhrgebiet verläuft.

Seit den 1970er Jahren hat der Kanal seine Bedeutung für die Montanindustrie verloren. Vorrangig wurden jetzt Mineralöl, Baustoffe und chemische Produkte transportiert. Außerdem wuchs in den letzten Jahren die Bedeutung der Freizeitschifffahrt. Zu beiden Seiten des Kanals bieten die Uferwege lange Strecken für Fußgänger und Radfahrer an und stellen Verbindungen zu Naherholungsgebieten her.

Urheber: Königliche Kanalbaudirektion Essen
Bauherr: Deutsches Reich
Baujahr: 1906 - 1914