Bayerisches Moor- & Torfmuseum

Das Bayerische Moor- und Torfmuseum (Torfbahnhof Rottau) wurde 1920 als Torfverladestation an der Bahnlinie München-Salzburg erbaut und war bis 1988 in Betrieb.

Jetzt ist in dem Industriedenkmal in Holzbauweise ein Museum untergebracht. Den Besucher erwarten drei Stationen:

Hier finden Sie Informationen zur Geschichte des Torfabbaues in den Kendlmühlfilzen (Naturschutzgebiet), über Hoch- und Niedermoore in Bayern, über den bäuerlichen Handtorfstich und als besonderes Highlight die Moorleiche Rosalinde und einen keltischen Bohlenweg.

Der 17 m hohe Torfbahnhof ist ein eindrücklicher Holzbau aus dem Jahr 1920/1932. Dort wird heute - nach ca. 40 Jahren Pause - Europas letzte funktionierende Torfballenpresse Europas vorgeführt. Am Torfbahnhof wurde der Torf als Brenntorf direkt verladen oder aber zuerst zu Garten- oder Streutorf aufbereitet.

Zum Abschluss der Führung fahren die Besucher in Ansicht der Kampenwand auf alten Feldbahngleisen mit der Lok "Emma" über das Gelände. Seit der Entstehung der Strafanstalt Bernau 1920 wurden die Strafgefangenen täglich mit einer Feldbahn zum 2 km entfernt liegenden Torfbahnhof und von dort weitere 2 km in die Kendlmühlfilzen zur Arbeit gefahren. Die Gesamtlänge der Gleisstrecken betrug damals 30 km.

Das Gesamtgelände ist eingebettet in die fantastische Landschaft der Kendlmühlfilzen (Naturschutzgebiet) und des Voralpenlandes. Der Ort strahlt eine besondere Ruhe aus und lädt Jung und Alt zum Entdecken einer untergegangenen Industrie-Epoche ein. Auch für Radfahrer und Wanderer ist der Besuch ein lohnendes Etappenziel.

Weitere Informationen zur Feldbahnfarht sowie eine detaillierte Streckenbeschreibung finden Sie hier >> 

Der Besuch des Moor- und Torf-Museums (mit dem Industrie-Denkmal Torfbahnhof und einer Feldbahn-Fahrt) ist ohne Führung möglich.